Конусын эвдэрсэн нислэгийн конусыг арилгах, эмчлэх

Нисдэг нислэгийн конус, алдартай парлентын хувьд конус нь ердийн дүүжин дугаар, үсэрч, эргэлтэд эргэлддэг. Crush Recover Speon N = 10-15R / MIN нь энэ нь заасан утгаас давсан тохиолдолд энэ нь нисдэг конус юм. Crusher нь нисдэг конусын дутагдалтай байх үед бөмбөрцөг хэлбэрийн тосыг хаях болно, бутлах камер нь "нисэх", rember-ийг хаях болно. Хүнд тохиолдолд энэ нь Spindle болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нөлөөлөх, хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлөх болно. Энэ алдааг арилгахын тулд бид нисэх конусын шалтгааныг эхлээд зөв засвар үйлчилгээ хийх арга хэмжээ авах ёстой. Нисдэг конусын олон шалтгаан бий, шалтгаан бүрт нөлөөлж буй олон янзын хүчин зүйлүүдийг агуулсан бөгөөд энэ нь нөлөөлж буй олон янзын хүчин зүйлүүдийг агуулдаг бөгөөд үүний үндсэн шалтгааныг,

1, аяга хавтанцар, конус бөмбөрцөг хэлбэртэй, аяга плита холбоо барих, хөдөлж буй конус буурах нь хөдлөх конусын тогтвортой ажиллах нөхцөлийг сүйтгэж, конусын ердийн ажиллаж байгаа замыг устгана.

Тоног төхөөрөмж гүйж байх үед Стрений бутны доод хэсэгт байрлах концентын доод хэсэгт байрлах бөгөөд энэ нь Cone Bushing Spepe-ийн доод хэсэг, наалдамхай хурдны төгсгөл нь нисч, наалдамхай зүйл болж, улам бүр бүдгэрч, нисдэг контейн гарч ирдэг. Конусын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд гадна талын цагираг, дотоод цагирагны хоорондох холбоо, конусын гуравны хоёр нь холбоо барих, конусын гадаргуугийн гуравны хоёр нь холбоо барихгүй байх ёстой spindle ба конус бутлах нь конус бутны дээд хэсэгт холбоо барьж, холбоо барих гадаргуугийн элэгдэлд ордог. Хэрэв бөмбөрцөг агуулсан конус нь гаднах цагираг дээр холбоогүй бол түүний гаднах цагираг, харин дотоод цагирагны дагуу конус бутлууртай холбоо тогтооход хүргэж болзошгүй гэж үздэг конус нь бөөрөнхий баавгай ба хөдлөх концентын хооронд хэвийн бус холбоо тогтоохтой холбоотой бөгөөд гол шийдлүүд нь: Дотоод бөгжний ховилыг нэмэгдүүлдэг Аяганы аяганы хавтангууд, холбоо барих бүсийн өргөн нь (0.3R-0.3R-BEAL-ийн мөрийг гаднах бөмбөгний шугамаас) (R ховилын радиус нь H = 6.5 мм юм. ② Бөмбөгний хавтангийн дотоод цагираг хусаж, боловсруулагдаж, холбоо барих цэг нь 25мм * 25 мм-ийн зайтай, холбоо барих цэг нь 0.3 мм-ээс багагүй байна. Энэ аргаар боловсруулж, угсарсны дараа бөмбөрцгийн гаднах хэсэгтэй холбоо тогтоох боломжтой.

2, Cone Spindle ба Cone Bush and Cone Bushing Conning Rearpling Randing Randing нь том jumplay and of leash and op op and op op op op and spormer, coneglay and orstorble and spormble, coneglay ба Consbling ба Conse and op and Cone, Cone-ийн жижигхэн юм бут жигд холбоо, дараа нь конус тогтвортой, хэвийн ажиллагаатай байж болно. Шулуун бутанд сквинг нь шулуун бутанд байгаа, spindle ба spindle ба конус ба конус бутлах нь ядуу бөгөөд энэ нь ядуу бөгөөд энэ нь ядуу бөгөөд нисэх конус, бут сөөг, бутлах явдал юм.
Хачирхалтай бутлах хазайлт хэд хэдэн шалтгаан байдаг:
(1) Crusher биеийг газар суулгаагүй байна. Биеийн түвшний алдааны алдаа ба төвийн босоо байдал нь үнэн зөв хэмжигдэхүүнтэй байх ёстой бөгөөд тэгш байдал нь хэмжигдэхүүнтэй байх ёстой. Босоо нь төвийн хөвөн даавууны дотоод нүхний төв хэсэгт суурилсан бөгөөд босоо алхны дотоод шугам дээр суурилдаг бөгөөд босоо байрлалтай хазайлт нь 0.15% -иас ихгүй байна. Түвшин, босоо байдал, босоо байдал нь crusher дахь дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээх болно. Энэ тохиолдолд Crusher сангуудыг босоо, хэвтээ байдлаар дахин тохируулах шаардлагатай бол Бүлэг тус бүрийн жийргэвчийг тохируулаад эвэрлэгчийг тохируулаад уухаа гагнуурыг чангална уу. (2) Шилдэг дискний тэгш бус хувцас. Гаднах цагирагны өндөр хурдны улмаас гаднах цагирагны элэгдэл нь дотоод цагирагнаас илүү ноцтой бөгөөд eccentric бутлуур нь нэлээд ноцтой юм. ХӨГЖЛИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛГӨӨН ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ БОЛОМЖТОЙ. Тиймээс, өдөр тутмын засвар үйлчилгээнд, дискийг тогтмол буулгаж, шалгаж, шалгаж, өмссөн үед "Урт мах" -г стандартын дагуу үргэлжлүүлэн ашиглах боломжтой.
(3) Bevel Gear Gap цоорхойн жигд бус зузааныг тохируулна уу. Шүдний цоорхойг тохируулах үед чангалсан жийргэвчний зузаан нь тэгш бус байдал нь жигд бус, эсвэл хог хаягдлын дундуур хольсон, эсвэл хазгай бутны дундуур жигүүрийн дундуур холилдоно. Тиймээс, бутлуурыг засах нь тоос шороо, хог хаягдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд битүүмжилсэн бөгөөд жийргэвч, жийргэвчийг оруулаад жийргэвчийг даавуугаар цэвэрлэж байна.
(4) Шипс дискийг зохисгүй суурилуулах. Дээд түлхэх дискийг суулгасан тохиолдолд дугуй зүү нь хазайсан босоо амны даавууг бүрэн оруулаагүй бөгөөд үүнийг хазайлгахад хүргэдэг. Иймээс, дискний гүнийг давж гарах бүрт, дугуй зүү нь бүрэн чуулганы бүрэн байдлыг хангахын тулд тэмдэглэгдсэн болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондох бүрэн цэвэрлэгээ нь crusher-ийн үндсэн суулгацын цэвэрлэгээ нь биеийн ханцуй, босоо ам, босоо ам, конусын хоорондох цоорхойг багтаана. Крусер хэвийн ажиллаж байх үед дулааны тэлэлт, деформаци, угсралтын алдааг нөхөхийн тулд Comporments-ийн алдааны хоорондох нэмэлт үрэлтийн гадаргууг бүрдүүлэх ёстой.

Биеийн дунд биеийн дунд ялгаа нь 3.0-4.2.2.2mm, доод эр амны хөнжил нь 3.0-10.0-10.0-10.0M.m юм, хоёрын доод эр, доод амуунаас юм, доод ам том хэмжээтэй. Цоорхой нь хэтэрхий жижиг бөгөөд халаахад хялбар бөгөөд нисдэг конусыг үүсгэдэг; Цоорхой хэт том байна, шок чичиргээ үүсгэх болно. Тиймээс тэргэнгийн товч арга нь параметрийн шаардлага нэг дагуу хуваарийн дагуу бялуу үйл ажиллагааг хэмжихэд ашигладаг.

4, ХӨДӨЛМӨРИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУВЬЦАА, НЭГДСЭН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ХӨГЖИЛТЭЙ. Машины хангалттай тосыг хангалттай тослох нь хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийг сайжруулж, элэгдлийг багасгах, машины хэвийн ажиллагааг хангах. Гэсэн хэдий ч байгалийн температур эсвэл тосны даралт, тос, газрын тосны даралт, тос, түүнийг нь ашиглаж чадвал, ялангуяа түүний тогтмол байх магадлал багатай. тосолгооны тосыг тосолж, тосолж, тосолгооны тос нь тосолгооны дүр төрхийг зөвхөн тослох дүр төрхийг бүрдүүлдэггүй, гэхдээ холбоо барих гадаргууг улам бүр нэмэгдүүлж, нислэгийн гадаргуугийн элэгдлийг улам бүр хүндрүүлж, нисдэг конусыг улам бүрдүүлнэ.

Нисэхээс зайлсхийхийн тулд Нисдэг конусаас зайлсхийхийн тулд Нас1638-аас тосолгооны тосыг тогтмол шалгаж, тослох тосыг цэвэрлэхэд тослох тосыг цэвэрлэх шаардлагатай; Конусын тоосны цагираг, тоосны хөвөн, тоос шороо, тоос шороо, тоос шороотой, цоорхойг байнга сольж, цагаараа сольж, цагаараа тогтмол орлуулж, цагаараа орлуулж, цагаараа орлуулж, цагаараа орлуулж, цагаараа орлуулж, цагаараа орлуулж, цагаараа орлуулаарай; Өдөр бүр спот үзлэг, дараахь үйлдлийг бэхжүүлэх, тайрахаас урьдчилан сэргийлэхийн өмнө тоос шороо усыг тослохоос урьдчилан сэргийлэхийн өмнө тоос шороо усыг шалгах хэрэгтэй.

Through the above fault analysis and the adoption of corresponding measures, can effectively prevent and solve the conical broken fly cone failure, while strictly standardize the daily operation, maintenance and overhaul, strengthen equipment management and on-site maintenance, grasp the quality of each link , зөв ​​ашиглах, болгоомжтой засвар үйлчилгээ, үр дүнтэй ялаа боргоцой эвдрэл үүсэхээс зайлсхийх, эсвэл бүр ямар ч тохиолдол.